Сочи. Промзона за чертой города. Полночь.
Туда вели заброшенные дороги, мимо старых складов, ржавых ангаров и бетонных заборов, покрытых граффити. Воздух пах мазутом, горячей резиной и бензином. Где-то далеко, за холмами, шумело море, но здесь, в долине, был свой мир - мир скорости, риска и денег.
Ночь для гонки была идеальной: сухой асфальт, лёгкий ветерок, прибивающий запах гари, и ни одного облака на небе. Луна висела низко, подсвечивая промзону холодным серебристым светом, который смешивался с кроваво-жёлтым светом прожекторов. Всё было готово.
Иван подъехал к КПП - старому шлагбауму, который охраняли двое крепких парней в чёрных куртках с логотипом «Night Race». Один из них поднёс фонарик к лицу Ивана, потом к визитке Аркадия.
"Аркадий ждёт." - сказал он, кивнул и поднял шлагбаум.
«Эволюшн» медленно въехал внутрь. За забором открылась огромная асфальтированная площадка - бывший аэродром или грузовой терминал. Десятки машин стояли рядами, блестя лаком и хромом, отражая свет прожекторов тысячами бликов. Люди стояли группами, с пивом, с девушками, с телефонами, с живыми нервами и горящими глазами. Гремела музыка: что-то тяжёлое, басовитое, с ритмом, от которого вибрировала земля и отдавало в груди.
"Это здесь." - сказал Ваня, выключая двигатель.
"Здесь..." - ответила Артемида, оглядываясь. В её глазах зажёгся охотничий азарт, хотя она ничего не понимала в этих железных коробках.
Жёны вышли следом. Эмма и Эйна с их острыми эльфийскими ушами вызвали шепотки и взгляды, но здесь, среди тачек и скорости, странности никого не удивляли. Наоборот, некоторые парни в кожаных куртках присвистнули, а девушки в коротких платьях зашептались, показывая пальцами.
Машины были на любой вкус и кошелёк. В первом ряду стояли скромные, но подготовленные «Жигули» - ВАЗ-2106 с низкой посадкой, широкой резиной и турбиной, выглядывающей из-под капота. Рядом - «копейка», вся в хромированных деталях, с двигателем от «Нивы», которая рычала, как разбуженный медведь.
Дальше - японский квартал: Honda Civic с антикрылом, тонировкой в ноль и глушителем, похожим на трубу; Toyota Supra, сияющая металликом, с выхлопом, способным разбудить окрестные дома; Nissan Skyline GT-R R34 в сером матовом цвете, злой и приземистый, словно притаившийся хищник; Mazda RX-7 с роторным двигателем, который журчал, как рассерженный кот. Был даже Honda NSX - легенда начала девяностых, угловатая, но всё ещё быстрая, как пуля.
Но дальше начиналось царство суперкаров. Porsche 911 GT3 в ярко-зелёном - цвет, как ураган. Ferrari F8 Tributo цвета крови, с литыми дисками и керамическими тормозами, которые сверкали в свете прожекторов. Lamborghini Huracán, низкий и широкий, словно притаился перед прыжком. Chevrolet Corvette C8 с мотором посередине, оранжевый, как апельсиновая корка, с хищными линиями кузова.
И среди них - гиперкары: Koenigsegg CCX, похожий на космический корабль, с огромным антикрылом и дверями, открывающимися вверх. Bugatti Chiron - массивный, дорогой, вальяжный, как титулованный боксёр на пенсии. McLaren P1 - гибридное чудо, с аккумуляторами, разгоняющимися до ста за пару секунд.
Но главное внимание привлекал чёрный BMW M5 F90, стоящий в центре. Рядом с ним стоял Аркадий.
На Ивана же никто не обращал внимания. Его красный Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR Edition, стоящий с краю, казался скромным на фоне всего этого великолепия. Но под капотом у него было скрыто настоящее сердце.
Чугунный блок 4G63, выдерживающий любое давление, был расточен до 2.2 литра. Вместо стандартной турбины там стоит Owen Evo9 на шарикоподшипнике — она раскручивалась почти мгновенно, без турбоямы, и дула ровно до отсечки. Управлял всем этим хозяйством блок Autronic evo 9 sm4 sm2 CT9A PNP - полный контроль над впрыском, зажиганием и наддувом. На приборной панели красовались датчики DEFI BF Advance: стрелки показывали температуру масла, охлаждающей жидкости, давление топлива и наддув - каждое значение было под постоянным контролем.
Моторное масло не перегревалось благодаря маслокулеру Mocal 17 секций с вентилятором - огромная «радиаторная» секция, которая эффективно охлаждала масло даже при 300 км/ч. Весь турбо-кит GT30 GT3037 включал выпускной коллектор, фитинги и адаптеры, позволяя снимать честные 500 л.с. на колёсах. Чтобы передать такой момент, нужна была надёжная коробка и сцепление. Иван установил Exedy Twin Carbon Clutch Evo 4–9 CT9A CP9A - углепластиковый «блин», который выдерживал ударную нагрузку и при этом позволял трогаться без лишней нервотрёпки. Вместе с ним шла усиленная трансмиссия и подвеска.
По углам стояли койловеры MDU Super Racing Damper - однотрубные амортизаторы с независимой регулировкой высоты стойки, высоты пружины, жёсткости амортизатора и развала колёс. Машина была занижена, с отрицательным развалом, чтобы в поворотах держаться за асфальт как приклеенная. Тормозные диски - DBA Gold, с насечками и перфорацией, которые эффективно отводили газ. Колодки - Ferodo Racing DS2500, державшие температуру до 800 градусов. Суппорты остались стандартные Brembo, но с высокотемпературной жидкостью.
Три баллона с закисью азота (прямой впрыск) лежали в багажнике, соединённые с впускным коллектором. Каждый баллон давал дополнительный импульс в 150 л.с. на 15 секунд. Иван планировал использовать их только на финишной прямой, если понадобится.
"Мда, вот это аппарат мне Натали подогнала..." - удивился Павлов, посмотрев, что под капотом.
Аркадий заметил его, стоящего со своими жёнами, усмехнулся и подошёл. Его походка была ленивой, уверенной - как у хищника, который знает, что он в своей стае.
"Привёл всё-таки..." - сказал он, окинув взглядом «Эволюшн», - "Молодец. Не боишься?"
"Я не боюсь." - ответил Иван.
"А девушки?" - Аркадий перевёл взгляд на Эмму, которая рассматривала Lamborghini.
"Они со мной."
К ним подошли двое мужчин. Один - высокий, бритоголовый, в кожаной куртке, с золотой цепью на шее. Рядом с ним стоял ярко-зелёный Porsche 911 GT3 - явно его гордость и любовь. Другой - невысокий, с козлиной бородкой и дорогими часами, опирался на дверь Koenigsegg CCX. Он что-то жевал, и его челюсть двигалась с презрительной ленцой, как у жвачного животного, которое считает себя королём саванны.
"Это Сергей." - представил одного мужчина, - "И Михаил. Они тоже хотят поучаствовать."
"В чём?"
"В гонке." - ответил Сергей, поглаживая капот своего Porsche, - "Ставки высокие. Я ставлю свой GT3 и миллион долларов."
"И я." - добавил Михаил, кивнув на Koenigsegg, - "Машина и миллион."
Аркадий развёл руками.
"А я - свою M5 и миллион. Ну а ты, парень? Что поставишь?"
Иван молчал. Его «Эволюшн» стоил на порядок меньше, но он знал, что машина - не просто железо. Она была его партнёром, его оружием, его свободой.
"Мой Lancer." - сказал он, - "И всё."
"Этого мало." - усмехнулся Серëга, - "Твоя тачка и до миллиона не дотягивает."
Толпа загудела. Кто-то крикнул «Слабак!», кто-то засвистел. Девушки захихикали, прикрывая рты ладошками. Юноша медленно повернулся к своим жёнам и посмотрел на них. Артемида, Гестия, Эмма и Эйна стояли в первом ряду, напряжённые, с надеждой и тревогой. Их лица были бледны в свете прожекторов, но глаза горели.
"Я ставлю их." - сказал Иван, показывая на жён.
Гул мгновенно стих. Толпа замерла, как вкопанная. Даже музыка, казалось, стала тише, будто сам диджей замер с открытым ртом. Аркадий перестал улыбаться. Сергей присвистнул. Михаил подавился жвачкой.
Эмма открыла рот, Гестия побледнела, Артемида сжала кулаки, Эйна замерла, как изваяние.
"Ты… ты что?" - выдохнула светловосая эльфийка, её голос дрожал от гнева и удивления.
"Ты с ума сошёл?" - добавила Гестия.
"Я ставлю своих жён." - повторил Иван, не оборачиваясь, - "Если проиграю, они уйдут с победителем."
"Нет!" - Артемида шагнула вперёд, её лазурные волосы взметнулись, как крылья птицы, - "Ты не имеешь права!"
"Не имею, любимая. Поэтому я не проиграю." - спокойно ответил юноша, повернувшись к богине.
Гестия схватила его за руку, с силой развернула к себе. Её глаза наполнились слёзами.
"Ванюша, ты с ума сошёл! Это же мы! Твои жёны! Ты не можешь нас ставить, как фишки!"
"Я знаю." - сказал он, глядя ей в глаза, - "Я никогда не поставлю вас на кон, если не буду уверен в победе."
"А если ты ошибёшься?" - прошептала Эйна, подходя ближе. Её голос был тихим, но в нём слышалась сталь, - "Если… если это будет не твой день? Если машина сломается?"
"Не ошибусь." - ответил Павлов, переводя взгляд на неё, - "Не сломается."
Эмма вцепилась в его плечо. Её острые уши дрожали, золотистые волосы разметались по ветру, и в этот момент она казалась не эльфийкой, а разгневанной богиней.
"Ты не можешь нас ставить, как фишки! Мы не игрушки!"
"Вы не игрушки." - повторил Иван, - "Вы моя жизнь. Поэтому я и не могу проиграть."
Он обвёл их взглядом - каждую. Артемиду, Гестию, Эмму, Эйну. В его глазах читалась такая уверенность, что даже Артемида, знавшая толк в охотничьем чутье, не смогла усомниться.
"Я люблю вас. Больше своей жизни. И это не просто слова. Если вы не верите в меня - верьте своей любви."
Юноша взял за руки богинь, а потом и эльфиек. Тепло его ладоней передалось им.
"Я не подведу."
Артемида смотрела на него долго, тяжело. Её божественное чутьё, её охотничий нюх - всё говорило ей, что он не врёт. Потом она кивнула.
"Я верю."
"И я." - тихо сказала Гестия, вытирая слёзы.
"Я тоже." - добавила Эмма.
"Я всегда верила." - и Эйна.
Иван улыбнулся, повернулся к Аркадию и остальным.
"Ставка принята?"
"Принята." - сказал Аркадий, и в его голосе впервые прозвучало уважение, - "Но если ты проиграешь, твои женщины будут моими или кого-то из них. И это будет честно."
"Не будут. Потому что я не проиграю."
***
Он сел в «Эволюшн», захлопнул дверь. Двигатель заурчал, отвечая знакомым, родным рокотом. В его руках руль стал продолжением тела, а педали — нервными окончаниями. Он знал каждую деталь этой машины, от болтов на впускном коллекторе до прошивки Autronic.
Девушки отошли к обочине. Гестия обняла Эмму, Эйна сжала руку Артемиды.
"Он справится." - сказала богиня, глядя на тёмную трассу.
"Должен." - отозвалась Эмма.
Идеальная ночь для гонки: сухой асфальт, легкий ветер, температура воздуха +22°C, давление 760 мм рт. ст. Луна висела низко, подсвечивая старую взлётно-посадочную полосу бывшего аэродрома, превращённого в трассу длиной ровно 14,3 километра. Вдоль ограждений стояли сотни зрителей - парни в кожаных куртках, девушки в коротких платьях, журналисты, блогеры, местные авторитеты. Гремела музыка - Static-X "The only". (Вайбы NFS UNDERGROUND)
Четыре машины на стартовой решётке. Слева - ярко-зелёный Porsche 911 GT3 Сергея, 600 л.с., полный привод, рядом - серый корабль Koenigsegg CCX Михаила, 800 л.с., задний привод, карбоновый монокок. В центре - чёрный BMW M5 F90 Аркадия, twin-turbo V8, 625 л.с., полный привод. С краю был красный Mitsubishi Lancer Evolution 9 Ивана. На его фоне скромный, почти незаметный, но под капотом - настоящее сердце: чугунный блок 4G63, расточенный до 2.2 л; турбина Owen Evo9 на шарикоподшипнике; блок управления Autronic SM4; датчики DEFI BF Advance; маслокулер Mocal 17 секций; турбокит GT30 GT3037; угольное сцепление Exedy Twin Carbon; койловеры MDU Super Racing Damper; тормозные диски DBA Gold с колодками Ferodo DS2500; и два баллона закиси азота в багажнике.
"Ванюша!" - голос Гестии дрожал, - "Ты уверен?"
"Уверен."
"Мы… мы молимся за тебя." - сказала Эмма.
"Не надо молиться. Просто смотрите."
Вышла девушка, помахала руками, чтобы гонщики приготовились и как только она присела и махнула руками вперёд - был дан старт гонки.
Поршни ударили, турбины взвыли, музыка играла на всю. Koenigsegg выстрелил как ракета, оставляя за собой клубы дыма. Porsche рванул следом, но с пробуксовкой. BMW ушёл ровно, а Lancer стартовал последним - Иван специально отпустил педаль газа на мгновение, чтобы избежать пробуксовки на холодных шинах.
CCX ушёл в отрыв на длинной прямой, оторвавшись на три корпуса. Porsche держался вторым, но Lancer начал подбираться. Турбина Owen раскрутилась, наддув по датчику DEFI подскочил с 0.7 до 1.5 бара. Стрелка спидометра перевалила за 190 км/ч на первой передаче.
"Он догоняет." - заметил Михаил по рации. У него, Серёги и Аркадия были такие.
"Не дай ему." - ответил мужчина на БМВ.
Аркадий, ехавший третьим, вильнул влево, пытаясь заблокировать Ивана. Lancer ушёл правее, между BMW и отбойником. Борта разделяли сантиметры.
Koenigsegg вошёл первым в правую шпильку, сбросив скорость с 230 до 110. Porsche последовал за ним, но Сергей чуть зацепил обочину - искры. BMW M5 прошёл чисто, но с большим замедлением.
Иван затормозил позже всех, почти в последний момент, заходя на апекс на грани срыва. Койловеры MDU позволили машине не клевать носом, а сцепление Exedy и дифференциал AYC развернули авто в дугу. Он вышел из поворота третьим, прижавшись к «Бэхе».
"Молодец..." - нехотя бросил Аркадий.
После шпильки снова была прямая, почти километр в длину. Koenigsegg снова оторвался. Porsche пытался догнать, но его двигатель перегревался. BMW и Lancer шли нос к носу. Иван включил первую ступень закиси - короткий импульс на 50 л.с. Lancer дёрнулся и поравнялся с BMW.
"Не обгонишь." - сказал Аркадий, смещаясь влево.
"Увидим." - ответил Иван.
CCX прошёл левую двойную шикану технично. 911ый замялся, потеряв секунду. BMW и Evo вошли почти одновременно. Аркадий занял идеальную траекторию, блокируя Павлова. Но он нырнул во внутренний радиус, где асфальт был грязным, почти скользким.
"Он сумасшедший!" - крикнул кто-то из толпы.
Lancer проскочил впритирку к бетонной стенке, чиркнув зеркалом, и вышел из шиканы на полкорпуса впереди М5.
"Ты…" - только и сказал Аркадий.
"Есть!" - ответил Иван, - "Главное, не расслабляться."
Теперь порядок: Koenigsegg, Porsche, Lancer, BMW. Снова прямая, длинная, почти 2 км. Павлов не думал обгонять Сергея - он копил закись для финиша. Но и Аркадий не сдавался. Он нажал кнопку «спорт плюс», и его twin-turbo V8 взревел. Он сравнялся с Lancer на скорости 260 км/ч.
"Не выйдет!" - сказал мужчина.
"А если так?"
Юноша резко повернул руль влево, коснувшись бортом BMW. Металл заскрежетал. Аркадий не ожидал и вильнул, едва не вылетев на обочину.
"Ты идиот!" - закричал он.
"Идиот, который впереди." - ответил паренёк.
Koenigsegg CCX прошёл правый длинный поворот как по рельсам. Porsche 911 сбросил скорость. Эволюшн ушёл в поворот внешним радиусом, позволяя Бэхе занять внутренний. Но Павлов сделал ложный манёвр, заставив Аркадия сместиться, и тут же вернулся на траекторию - проскочил, оставив М5 позади.
"Как ты это делаешь?" - спросил мужчина, не веря.
"Считываю тебя." - ответил Иван.
Он сократил отрыв от 911го до двух корпусов. Температура масла на датчике DEFI поднялась до 110°C - маслокулер Mocal с вентилятором включился на полную. Иван сбросил газ на секунду, чтобы остудить.
"Сдаёшься?" - усмехнулся Сергей.
"Размечтался."
Это самая технически сложная часть трассы. Связка левый-правый-левый. Гиперкар почти потерял управление на втором изгибе. Михаил перетормозил. Porsche зашёл правильно.
Юноша рискнул. Он не тормозил перед первым левым, а просто сбросил газ и резко вывернул руль. Койловеры MDU сработали идеально: Lancer «присел» на внешние колёса, проходя дугу на грани срыва.
"Всё-таки, Эво - лучшая машина!" - в восторге сказал Ваня.
"Чёрт, он не тормозит!" - крикнул кто-то из комментаторов, - "С этим парнем не поспоришь. И правда, лучшая машина."
Во втором правом Павлов чиркнул задним бампером о бетонный разделитель, но удержал машину. Третий левый и он вышел из связки на одном уровне с 911ым.
Иван поравнялся с Сергеем. Зелёный Porsche и красный Lancer шли бок о бок, моторы выли, выхлопные трубы плевались пламенем. Аркадий отстал на 3 секунды.
"Не пройдëшь меня. Чёрта с два. Отвянь!" - сказал Сергей.
"Пустишь, как миленький." - ответил Ваня. Ю
Он снова нажал первую закись - импульс на 2 секунды. Эволюшн дёрнулся и вышел на полметра вперёд. Серëга попытался вернуть позицию, но его шины уже были убиты.
Следующий поворот был левым с тяжёлым входом. Koenigsegg сбросил, скорость до 100,Porsche - до 90, Эво - до 85, используя позднее торможение. Иван рисковал, но диски DBA и колодки Ferodo держали. Он вышел из поворота вторым.
Юноша подобрался к хвосту Koenigsegg CCX на расстояние 0,3 секунды. Михаил нервничал - его зеркала были заполнены красной мордой Лансера
"Жми, старый!" - кричал Павлов.
"Не догонишь!" - огрызнулся Миша.
Впереди маячил правый подъём - трасса шла в гору. Кёнигсегг провалился - у заднеприводного гиперкара сорвались колёса на подъёме. Порше тоже потерял сцепление. А у Митсубиши полный привод включился на полную, и юноша, используя момент, обогнал Сергея по внешнему радиусу, заняв чистое второе место.
"Да!" - закричали его жёны.
Иван оказался на длинном спуске. Он переключил передачу и нажал на кнопку, активировав третий баллон, разогнавшись до 270, 290, 310 км/ч. Он вплотную приблизился к Koenigsegg.
"Не дам." - сказал мужчина на гиперкаре, нажимая свой нитро. Но у CCX закись кончилась. Павлов ещё держал третий баллон в резерве.
Гиперкар замедлился перед левой двойной шиканой до 110. Porsche проскочил. BMW отставал. Павлов же решил идти на обгон. Он зашёл по внутреннему радиусу, но Koenigsegg закрыл траекторию. Михаил почти коснулся Лансера.
"Не выйдет." - прошипел он.
Иван ответил контактом - легонько толкнул гиперкар в заднюю левую четверть. Миша вильнул, и этого хватило, чтобы Митсубиши просочился в щель.
"Он его толкнул!" - закричала Гестия.
"Это гонка." - холодно сказала Артемида.
Ваня вышел из шиканы первым - впервые за всю гонку он стал лидером. Но Koenigsegg был быстрее на прямой. Михаил сокращал отрыв.
"Так, надо добить баллоны." - сказал себе юноша.
Он нажал обе кнопки. Все баллоны одновременно впрыснули оставшуюся закись. Двигатель взревел так, что уши заложило у зрителей. Эво выбросил язык пламени на 2 метра и ускорился до 330 км/ч. Отрыв вырос до трёх корпусов.
"Что за чёрт?!" - закричал Сергей.
Иван прошёл последний правый поворот перед финишной прямой идеально, используя весь опыт. Гиперкар попытался догнать, но его покрышки были стёрты в ноль. М5 Аркадия, который всё это время сражался с 911ым Сергея и наконец обогнал его, выйдя на третье место, но от лидера отставал на 5 секунд - безнадёжно.
Юноша лидировал. Он не оборачивался, просто вжал педаль в пол. Турбина выла на пределе, стрелка наддува замерла на отметке 2.1 бара. 300, 310, 318 км/ч - максимальная скорость Lancer’а. Тахометр показывал максимально допустимое значение оборотов - 7500 и это число медленно росло. Но этого хватило, чтобы финишировать первым.
"Победитель - Иван Павлов за рулëм Mitsubishi Lancer Evolution 9 MR Edition!" - объявил организатор, - "Время - 7 минут 42 секунды."
Толпа взорвалась криками.
Иван засмеялся от радости и посмотрел на своих жён. После, он вышел из машины. Ноги дрожали, руки тряслись, но лицо было спокойным. Он вытер пот. На глазах была радость и нотка усталости.
Вскоре, финишировали и остальные гонщики. Аркадий подошёл первым.
"Ты… ты чёртов гений..." - сказал он, пожимая Ване руку, - "Я никогда не видел такого боя. Как мы с тобой крутились - как в Форсаже."
"Спасибо." - выдохнул парень."
"Машина твоя, деньги твои." - Аркадий достал ключи от BMW, - "И женщины твои, конечно. Я был дурак."
"Оставьте их себе. Я пришёл не за этим."
Аркадий посмотрел долгим взглядом.
"Ты странный. Но достойный."
Иван пошёл к своим жёнам. Эмма прыгнула на шею. Гестия плакала. Артемида улыбалась. Эйна сжимала его руку. Но тут, Аркадий снова подошёл к ребятам.
"Хотя, знаешь, Ванька, возьми наши машины. Ты их заслужил." - сказал мужчина, а вскоре и остальные гонщики.
"Верно. Уверен, они тебе понравятся." - добавил Михаил.
"Ну, как скажете..."
"Бери. Они очень красивые и быстрые!" - добавила Эйна и повлияла на выбор юноши.
Иван только сунул ключи от выигранных машин - Porsche, Koenigsegg и BMW - в карман куртки, когда тишину разорвал вой полицейских сирен. Синие и красные проблесковые маячки залили площадку мигающим светом, превратив ночь в кроваво-синий калейдоскоп. Металлический голос из громкоговорителя ударил по ушам: «Всем стоять! Полиция! Никому не двигаться!»
Четыре машины - два универсала Skoda Octavia и два Ford Focus - влетели на территорию, перекрывая выезд. Из них высыпали люди в бронежилетах, с автоматами. Толпа в панике заметалась. Кто-то побежал к машинам, кто-то пригнулся, кто-то пытался спорить.
Аркадий подскочил к Ивану:
"Быстро уходи! Это облава! Мои люди прикроют, но тебя схарчат - не выпустят. У тебя же женщины!"
Эмма вцепилась в руку Ивана. Гестия побледнела. Артемида потянулась было к несуществующему кинжалу. Эйна рванула к машине:
"Быстро в «Эволюшн»!"
Павлов сел за руль, светловолосая эльфийка на переднее пассажирское, остальные сзади. Двигатель уже работал - Иван не глушил его после гонки, оставив турбину Owen на холостых, чтобы масло не закоксовалось. Датчики DEFI BF Advance показывали: температура масла – 110°C, охлаждающей жидкости - 95°C, давление топлива - 3.2 бара, наддув 0.7 бара. Всё в пределах нормы после заезда.
"Пристегнитесь!" - рявкнул он, резко сдавая назад. Машина взвизгнула шинами, объехала бетонную плиту и вылетела на старую рулёжную дорожку.
***
Переговоры. Диспетчерский пункт УВД Сочи (01:18).
Женский голос диспетчера, старшего лейтенанта Светланы Морозовой, прозвучал в динамиках патрульных машин - спокойный, с металлическими нотками, без паники:
"Внимание всем постам! Красный Mitsubishi Lancer Evo 9, госномер скрыт, движется в сторону выезда с промзоны. Возьмите в клещи! Цель очень опасна и агрессивна, только что участвовала в нелегальной гонке. Ожидайте манёвров. Всем кто не занят на срочных вызовах, переключиться на канал 2 и ждать указаний."
"Экипаж 1, принял." - отозвался сержант Громов на Skoda Octavia, - "Выезжаю на перехват. Вижу цель - уходит в сторону складов. Скорость около 140."
"Экипаж 2, лейтенант Соболев на Ford Focus, заходим справа. Пытаюсь сократить дистанцию."
"Экипаж 3, капитан Ребров, перекрываю грунтовку. У меня тепловизор, цель в зоне видимости."
"Экипаж 4, прапорщик Кравцов, выезжаю к мосту через Мзымту. Организую заслон."
"Всем экипажам, цель имеет полный привод и форсированный двигатель. Будьте осторожны."
***
Иван нырнул в лабиринт старых ангаров - узкие проезды между бетонными стенами, ржавые ворота, битое стекло. «Эволюшн» скользнул влево, шины Toyo Proxes R888R завизжали, цепляясь за пыльный асфальт. Койловеры MDU Super Racing Damper, настроенные на жёсткость 8 кликов от максимума, прижали колёса к покрытию. Полный привод AYC перераспределил момент на заднюю ось, и машина выстрелила из поворота быстрее, чем ожидали преследователи.
Skoda Громова попыталась повторить траекторию, но на выходе её занесло так как сержант переборщил с газом на переднем приводе. Седан чиркнул бампером о бетонную тумбу, из-под колёс посыпались искры, запахло горелой резиной.
"Экипаж 1, у меня контакт!" - выругался сержант, - "Цель уходит, я потерял секунды. У него полный привод, в поворотах не угнаться."
"Вас поняла, Громов." - спокойно ответила Морозова, - "Экипаж 2, подключайтесь."
Соболев на Ford Focus обогнал колонну и пошёл параллельно по соседней дорожке. Но Павлов вылетел на широкую взлётную полосу - бывшую ВПП, где прожекторы не горели, и стояла кромешная тьма. Он выключил фары.
"Чёрт, я его потерял!" - крикнул Соболев, - "Тепловизора нет! Он без фар идёт."
"Это капитан Ребров, экипаж 3, у меня тепловизор в машине!" - доложил кэп, который перекрывал грунтовку, - "Цель смещается в лес. Температура капота высокая, вижу тепловое пятно."
"Внимание всем постам, он уходит в лесополосу." - голос диспетчера стал жёстче, - "Борт «Орёл», подъём! Немедленно."
01:22. Из аэропорта Сочи поднялся вертолёт Eurocopter AS355 «Écureuil» с тепловизором FLIR Systems. Пилот - майор Терентьев, опытный, с 500 часами ночных вылетов. Он включил прожектор и набрал высоту.
"Диспетчер, «Орёл» на месте." - доложил он, - "Вижу цель. Он в лесополосе, идёт на скорости 120, лавирует между соснами. Температура выхлопа 650°C, хорошо вижу."
"Не теряйте его. Передавайте координаты наземным группам.
"Вас понял."
Ваня тем временем петлял между деревьями. Ветки хлестали по крыше, грязь и щепки летели из-под колёс. Гестия зажмурилась и вцепилась в руку Эйны. Эмма вцепилась в поручень над дверью, Артемида смотрела в заднее стекло, оценивая дистанцию. «Эволюшн» подскакивал на корнях, но койловеры MDU, поднятые на максимальный клиренс (на 40 мм выше стандартного), гасили удары, не давая машине потерять сцепление.
"Они не отстают." - сказала Эйна, глядя на вертолёт.
"Знаю." - ответил Иван, вытирая пот со лба, - "Держитесь покрепче."
Он вылетел на асфальт - старый серпантин, ведущий в обход Сочи. Дорога пустая, но опасная: обрывы, слепые повороты, никакого освещения, только редкие отражатели на ограждениях. Ширина полотна - едва две машины.
"Экипажи, он на серпантине!" - скомандовала Морозова, глядя на монитор с координатами от вертолёта, - "Выставить «Носорогов»! Всем отрядам ДПС: действовать по плану «Тяжёлый вес»."
Из гаража ДПС на выезде из Сочи выкатились два чёрных внедорожника - Ford F-350 Super Duty с усиленными бамперами, решётками радиатора и дополнительными противотуманными фарами. Их прозвали «Носорогами» за способность таранить уходящие цели, выдавливая их с дороги. Водители - старшина Шаповалов и его напарник лейтенант Аверьянов - прошли спецподготовку.
"«Носорог-1» на позиции." - пробасил Шаповалов, - "Выезжаю на встречную полосу. Иду на скорости 130."
"«Носорог-2» готов." - ответил Аверьянов, - "Захожу с правой стороны."
Иван влетел в правый поворот радиусом 200 метров. Впереди, метрах в трёхстах, показались две пары фар – они неслись прямо на него по встречной полосе, взяв его в «щипцы».
"Это что?" - спросила Эмма, глядя на огромные бамперы, закрывающие половину обзора.
"Носороги. Держитесь крепче." - холодно ответил юноша, вспоминая их в NFS Most wanted.
Первый «Носорог» (Шаповалов) ускорился до 140 и вильнул в сторону Эволюшена, пытаясь ударить в бок. Иван рванул руль влево, уходя на обочину. Гравий застучал по днищу, посыпалась пыль, Лансер заскользил, но MDU снова выровняли кузов. Второй «Носорог» заходил справа, перекрывая отступление.
"Сейчас!" - выдохнул он.
В последний момент Павлов нажал на педаль тормоза и диски DBA Gold 330 мм впились в колодки Ferodo DS2500, температура мгновенно подскочила до 600°C. ABD сработал безотказно. «Носорог-1» проскочил мимо, чиркнув зеркалом по зеркалу Lancer’а, посыпались искры и осколки пластика. Lancer вильнул, но удержался на дороге. Второй «Носорог» не успел среагировать и влетел в металлическое ограждение, разбив левую фару и отбойник.
"«Носорог-2», я подбит!" - заорал Аверьянов, - "Бампер смят, радиатор повреждён. Цель уходит! Продолжать погоню не могу!"
"«Орёл», не теряй его!" - рявкнула диспетчерша, в голосе которой впервые проскользнуло напряжение.
Майор Терентьев с вертолёта подтвердил:
"Вижу цель. Он набирает скорость, идёт по серпантину. Сейчас будет прямая к мосту."
Павлов выскочил на прямой отрезок - километр идеального асфальта, ведущий к мосту через Мзымту. Но впереди, за 400 метров, полиция развернула ленту с шипами – три ряда стальных зубьев на резиновой основе. За ними стояли два бронированных «Урала» с мигалками.
"Стой!" - крикнула Гестия, увидев, как блестят металлические зубья под светом фар патрульной машины.
"Не могу." - спокойно, но жёстко сказал её муж.
Двигатель 4G63 взревел на 8000 об/мин, выбросил язык пламени на два метра из выхлопной трубы, и «Эволюшн» рванул с ускорением, которое прижало всех в кресла. Стрелка спидометра перевалила за 280 км/ч.
"Что за чёрт?!" - выругался капитан Ребров, стоявший у ограждения, - "Он проскочит шипы на такой скорости?"
Иван не стал объезжать ленту. Он сделал немыслимое - резко вывернул руль, использовав ручник, чтобы войти в дрифт. Митсубиши заскользил боком, проходя над шипами, как на полозьях по снегу. Койловеры MDU, имеющие регулировку высоты, подняли кузов ещё на 20 мм (предел 50 мм), и металлические зубья прошли под днищем, даже не коснувшись картера. Лишь одна шина задела шип, но низкий профиль Toyo (R18 235/40) и стальное кордное волокно выдержали – прокола не случилось.
"Он прошёл!" - заорал Ребров, не веря своим глазам.
"Вертолёт, стреляйте!" - крикнула Морозова в азарте, - "Предупредительные!"
Но пилот Терентьев не решился - гражданские объекты внизу, да и машина шла так быстро, что любой выстрел мог попасть в случайную маршрутку на параллельной дороге.
01:36. Павлов влетел в старую штольню – наследие советской эпохи: сырой бетон, капающая вода, эхо. Фары он оставил выключенными, ориентируясь на память и интуицию. Вертолёт потерял тепловую сигнатуру - стены толщиной в метр заблокировали инфракрасный след.
"Диспетчер, он в тоннеле!" - доложил Терентьев, - "Не вижу!"
"Экипажи, цель вошла в тоннель." - спокойно, но с металлом в голосе сказала диспетчерша, - "Перекрыть выходы! Слушайте звук - мотор должен быть слышен."
Внутри штольни было три выхода: левый вёл к жилому кварталу, центральный к набережной, правый к лесной дороге в обход города. Юноша выбрал правый, самый дальний и наименее освещённый, и вылетел на западную сторону, где полиция не успела выставить посты.
"Всем экипажам!" - крикнула Морозова, - "Он вылетел из тоннеля! Где? Координаты?"
"Ничего не вижу." - ответил Соболев, - "Тьма, только фары дальнего боя."
"Пропал." - сказал Громов, - "Я на восточном выходе - тишина."
"«Орёл» потерял цель." - майор Терентьев выругался в эфир, - "Тепловизор чист."
"Объявите в розыск и возобновить патрулирование. Если найдёте, вы знаете, что делать."
***
01:42. Ваня сбросил скорость до разрешённых 60 км/ч, включил поворотник и слился с потоком редких ночных машин - двух такси и одной «Газели». В зеркалах заднего вида не было мигалок, а только ночь, луна и звёзды.
"Фух. Мы ушли." - выдохнула Эмма, откидываясь на спинку кресла и закрывая глаза.
"Ушли." - подтвердил Иван, вытирая пот со лба, - "Теперь, домой, в отель."
"А полиция?" - спросила Гестия, всё ещё взволнованная, с красными глазами, - "Они же будут искать."
"Пусть ищут ветра в поле."
Богиня заплакала от облегчения, уткнувшись в плечо Эйны. Артемида молча положила руку на плечо Павлова и сжала его. Эльфийка же просто сидела, но её глаза блестели, и она впервые за долгое время улыбнулась, но не уголками губ, а по-настоящему.
"Ты гений, любимый." - сказала Эмма.
"Нет." - усмехнулся юноша, - "Просто у меня хорошая машина, хорошие навыки и хорошая команда."
«Эволюшн» мягко урчал, остывая. Датчики DEFI показывали: температура масла - 122°C (критично для обычного двигателя, но чугунный блок 4G63 выдерживает и 130), наддув 0.5 бара, давление топлива 3.0. Турбина Owen постепенно остывала, маслокулер Mocal с вентилятором уже сбросил температуру до 115°. Они свернули к отелю.
Диспетчерская. УВД Сочи. 01:42.
Старший лейтенант Светлана Морозова сняла наушники и откинулась на спинку кресла. Она потёрла виски - лёгкая мигрень от напряжения и ярких экранов. Перед ней на мониторе радара не было ни одной цели. Координаты, переданные вертолётом, уже потеряли актуальность.
"Объявить план «Перехват» по всему городу." - устало сказала она, глядя в потолок, - "Цель - красный Mitsubishi Lancer Evolution 9. Госномера нет, приметы: карбоновый капот, золотые диски, глушитель с пламенем.
"Но его уже нет." - заметил помощник, молодой лейтенант, сидевший на соседнем пульте.
"Значит, будем искать. Такая машина не может исчезнуть. Рано или поздно он вылезет."
Помощник промолчал. Он знал, что может. Списаная промзона, старые тоннели, лесные дороги - этот гонщик словно знал город лучше местных, лучше карт, лучше навигаторов.
Морозова повернулась к окну. Ночь над Сочи была спокойной, огни города мерцали внизу.
***
А в это время в баре отеля Иван и его жёны сидели за столиком у окна, с видом на море. На столе дымился чай с мятой, стояла тарелка с печеньем. Гестия успокоилась и даже улыбалась, увидев, как Эмма дразнит Артемиду. «Эволюшн» стоял на парковке внизу, остывший и тихий, с чуть подпаленной резиной и царапиной на левой фаркопе - память о «Носороге». Они смеялись. Погоня закончилась. Победа осталась за ними.
Но Ваня задумался. Нужно как-то решить вопрос с розыском и полицией, да и новые машины испытать нужно (Porsche 911 GT3, Koenigsegg CCX и BMW M5 F90). Но это потом. Сейчас, юноша просто наслаждается моментом, когда он победил и оторвался от полиции. Вот такой он - Сочинский форсаж!
http://erolate.org/book/1677/203892
Готово:
